O Departamento de Edificações e Estradas de Rodagem de Minas Gerais (DER-MG) anunciou a abertura de uma licitação para execução de obras de pavimentação na MGC-455, no trecho entre Uberlândia e Campo Florido. As propostas podem ser encaminhadas ao órgão até o dia 8 de setembro.
O processo licitatório prevê melhorias ao longo de 54 quilômetros da rodovia. Segundo o edital, as empresas interessadas em participar do certame terão a oportunidade de realizar visita técnica ao trecho da rodovia nos dias 27 e 28 de julho. Além de executar as melhorias no trecho, a empresa vencedora também será responsável pela elaboração do projeto executivo da licitação.
As tratativas para a pavimentação da MGC-455 já perduram por quase dois anos. Em agosto de 2024, o então vice-governador Mateus Simões havia anunciado a retomada das obras no trecho. Na época, ele afirmou que o investimento era estimado em R$ 200 milhões, e que a previsão era de que os trabalhos iniciassem em 2025, após atualização do projeto de engenharia, levantamento de custos e licitação das obras.
A continuidade da pavimentação vai permitir maior integração da região Centro-oeste do Triângulo Mineiro com o Sul e Sudeste do Triângulo. Após concluído, o trecho vai passar a ser uma alternativa de trajeto para quem se destina ao estado de São Paulo e desafogará o tráfego da BR-050, da BR-364 e da BR-153. Além disso, a rodovia tem grande importância para o escoamento da produção de grãos e açúcar na região, que abriga usinas do setor sucroalcooleiro.
PROBLEMAS ANTIGOS
As más condições em rodovias que cortam Uberlândia e região foram apontadas por uma pesquisa da Confederação Nacional de Transportes (CNT), ainda em 2024. Os resultados do estudo, denominado Radar do Transporte, revelaram que a rodovia MGC-455, que interliga Uberlândia a Campo Florido, foi classificada como a via mais problemática.
Conforme indicado pelo levantamento, entre os principais problemas da MGC-455 estão grandes buracos e erosões. Ainda de acordo com a avaliação da CNT, outras rodovias que passam por Uberlândia, como as BRs 452 e 365 também oferecem obstáculos aos motoristas.
Em 2023, o Diário também já havia abordado o tema, mostrando um outro estudo da CNT que indicava como ruins ou regulares as condições das rodovias da região. Os quesitos analisados neste levantamento incluem quedas de barreiras, erosões nas pistas, buracos e pontes caídas.
Na época, o engenheiro civil Rogério Lemos explicou que os pontos analisados são importantes para que se avalie a segurança dos motoristas nas estradas. "A qualidade da rodovia está diretamente relacionada à segurança do usuário. Então, se você tem vias bem mantidas, com sinalização adequada, boa pavimentação e geometria, ela contribui para a prevenção ou a redução da gravidade de acidentes, contribuindo para o resguardo dos motoristas", disse.
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